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媒體報道2021年1月14日，賽思億順利完成“廣州之星 300 客位新能源游船”直流組網變頻電控設備產品的功能試驗及溫升試驗等一系列出廠測試并通過用戶的出廠驗收。
賽思億在本次驗收過程中再次完成了設備電池運行條件下的短路試驗，當外部開關實際造成直流側短路時，賽思億的直流組網變頻電控設備再次驗證了其故障選擇性，僅有故障回路在1毫秒內被快速切除，其余回路全部保持正常運行！
廣州之星游輪有限公司新珠江游分公司、廣東凱力船艇股份有限公司、中國船級社江蘇分社、中國船級社產品審圖中心、中國船級社武漢審圖中心以及多家終端用戶共同見證了該試驗的順利完成。
“廣州之星 300 客位新能源游船”為廣州公交集團打造的重量級珠江夜游船，也是廣州市首批電池動力船舶。該船船長43.5m，型寬13.5m，型深3.2m，船舶設計航速10kn，船舶采用零排放、無噪音的磷酸鐵鋰電池動力系統作為主電源，配置電池容量超過2800kWh。整個電力推進系統由賽思億集成生產，其產品S-Renewable 直流組網變頻電控設備可保障整個動力系統安全性、穩定性，系統可滿足船舶從0速到滿速8秒完成的機動性特點。
作為國內先進的新能源船舶動力系統集成商和核心設備制造商，賽思億多條客船業績——重慶長江內河郵輪“美維凱悅”豪華游輪、“申城之光”、“雙擁號”黃浦江姊妹游輪、云南高原湖泊“滇池和諧號”純電動客船、金雞湖“新時代2020”純電池動力游船、全球最大純電動客船“長江三峽1"號等項目均得到行業認可。
廣州之星的順利實施再一次證明了賽思億的技術、產品和服務能力，未來，賽思億將繼續在新能源船舶領域為用戶創造價值！
參考文章：央廣網-全球最大純電動游輪“長江三峽1”號在枝江完成船體建造（http://www.cnr.cn/hubei/jdt/20210710/t20210710_525531026.shtml）
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